Les CDF à la DTI ne sont ni un cadeau, ni une improvisation locale
Bonjour à toutes et tous,
Ces dernières semaines, plusieurs communications syndicales ont circulé à propos de la mise en œuvre des Compensations de Flexibilité (CDF) à la DTI.
Il nous paraît indispensable, à la CFDT Aviation Civile, de remettre les faits dans leur chronologie et leur réalité.
Les CDF à la DTI ne sont ni un cadeau, ni une improvisation locale
La possibilité d’étendre les CDF aux agents de la DTI figure explicitement dans le protocole social 2023-2027, au §5.3.4, que la CFDT a négocié, signé et défendu.
C’est la CFDT, lors des négociations protocolaires, qui a insisté pour que les agents de la DTI participant aux installations, aux interventions programmées, aux déplacements et aux contraintes horaires comparables – voire supérieures – à celles des centres opérationnels, soient clairement inclus dans le dispositif.
Sans cette écriture précise dans le protocole, aucune mise en œuvre n’aurait été juridiquement possible aujourd’hui.
Une revendication portée dans la durée
Dès mars 2025, l’administration reconnaissait la nécessité de mettre en place des CDF pour les personnels DTI à horaires de bureau, via une expérimentation annoncée.
Faute de concrétisation rapide, la CFDT a continué à porter le sujet, à relayer les situations de terrain, et à rappeler les engagements pris.
Les remontées d’agents de la DTI, confrontés à des différences de traitement manifestes avec leurs collègues des SNA, ont été déterminantes.
Sans ces alertes, sans ces exemples concrets, le dossier serait resté au point mort.
Décembre 2025 : l’administration acte enfin la mise en œuvre
Le communiqué de la direction de la DTI du 18 décembre confirme que les CDF vont être mises en place à la DTI, conformément au protocole social.
C’est une avancée attendue, qui arrive tardivement, mais qui valide le bien-fondé de la revendication portée depuis le début.
Une réunion entre les organisations syndicales représentatives à la DTI et la Direction, sur le sujet des CDF, est prévue mercredi 21 janvier.
Sur les communications opportunistes
La CFDT ne peut accepter que cette avancée soit présentée comme le fruit exclusif d’un combat syndical tardivement revendiqué, alors même que :
- la base juridique est protocolaire,
- la CFDT a été à l’origine de l’inclusion explicite de la DTI dans le protocole,
- et que ce sont des remontées individuelles d’agents, bien plus que des effets d’annonce, qui ont fait bouger l’administration.
La CFDT, un syndicat utile parce qu’ancré dans le réel
Cette séquence le montre une nouvelle fois que, bien au-delà du sujet des CDF à la DTI :
➡️ sans protocole validé par une représentation majoritaire des syndicats, pas de mesures applicables ;
➡️ sans remontées des agents, pas de matière pour négocier ;
➡️ sans présence syndicale constante, pas de suivi effectif.
La CFDT Aviation Civile est présente à la DGAC, à la DSNA et à la DTI, y compris quand cela repose sur un engagement militant isolé mais déterminé.
Nous continuerons à défendre des avancées concrètes, loin des effets de communication.
N’hésitez pas à nous contacter pour toute question, difficulté ou situation individuelle : c’est aussi grâce à vous que les choses avancent.
Marie Cariou
Pour la Section DTI CFDT Aviation Civile
Tel : 06 64 36 75 22