TDS 2026

Si quelqu'un avait voul s'assurer qu'aucun vrai débat ne puisse avoir lieu, il n'aurait pas fait autrement que ce qui se passe aujourd'hui avec le GT Tour de service.

Dès l'ouverture du GT, l'administration a présenté une offre de secteurs, puis s'est retrouvée avec cinq propositions de TDS sur la table depuis plusieurs mois (et au moins un TDS non densifié).

Mais ces propositions ont été gelées par la Direction des Opérations, qui envisage désormais de réviser les offres de secteurs pour 2026.

👉C'est un changement des règles en cours de match qui se profile.

Alors qu'il est déjà tard pour informer, expliquer les enjeux et organiser une consultation démocratique, le débat est aujourd'hui bloqué par une direction des opérations qui ne semble pas voir l'intérêt de la démocratie dans ce processus. Peu lui importe, semble-t-il, que les horaires tombent à la dernière minute ou qu'ils ne soient pas validés par l'ensemble des contrôleurs.

Et pire encore : l'administration se réserve la possibilité d'augmenter les offres. Chose qu'elle n'a cependant pas prévu de faire avec les effectifs. Ce coup de théâtre ouvre la porte à des discussions de couloirs et petits arrangements pouvant, au final, invalider un des cinq tours déjà proposés.

C'est pourquoi la CFDT a décidé de diffuser les TDS actuellement en discussion, afin que tous les contrôleurs puissent se faire leur propre opinion sur l'évolution des échanges et ne pas découvrir un résultat déjà ficelé en fin d'année.

Pour l'instant, aucun vote n'est à l'ordre du jour, mais cela ne justifie pas de limiter l'accès à l'information.
👉 La démocratie, c'est aussi savoir ce qui a été proposé et ce que l'administration — centrale ou locale — aura choisi d'écarter.

Vos contacts au CRNA-Nord - Mathieu Bosque (9E) - Aymeric Bidet (8E)